PZ_74. Unghiul de incidenţă este:

PZ_101. Forţa centrifugă are formula:

PZ_129. Ce tipar poate fi găsit la punctul de stagnare?

PZ_44. Conform EASA , intr-o configuratie curata, limita pozitiva de factor G pentru un avion de aviatie generala din categoria utilitar, nu poate fi mai mic de

PZ_ 55. La o greutate constanta data viteza de angajare a unei aeronave este proportionala cu

PZ_150. Care dintre formele de aripi enumerate are cea mai mică rezistență indusă?

PZ_36. In comparatie cu linia de coarda a unui aerofil curat, extinderea flapsurilor de margine de coada va oferi

PZ_137. Pentru a îmbunătăți caracteristicile de angajare ale unei aeronave, aripa este răsucită spre exterior (unghiul de incidență variază în lungime). Aceasta este cunoscută sub numele de …

PZ_302. Care este diferența dintre rotire și vrie?

PZ_116. Presiunea statică a gazelor funcționează …

PZ_172. Ce tipuri de straturi limită pot fi găsite pe un aerofil?

PZ_104. Într-un zbor în urcare, forţa portantă de urcare Fzu este egală cu:

PZ_131. Poziția centrului de presiune la un profil în formă pozitivă …

PZ_68. Energia cinetică specifică aerului:

PZ_145. Unde este generată rezistența de interferența?

PZ_5. Troposfera se caracterizează prin:

PZ_165. În ceea ce privește flapsurile, care dintre următoarele opțiuni oferă un efect de creștere a portantei?

PZ_63.Viteza maxima de manevra maxima a unei suprafete primare de control la care sa nu se suprasolicite celula este cunoscuta ca:

PZ_118. Dacă este înconjurat de flux de aer (v> 0), orice corp în formă arbitrară produce …

PZ_164. Când extindeți flapsurile pentru aterizare la unghi constant de atac, în ce fel se schimbă coeficientul de portanta mult înainte de a atinge coeficientul maxim de portanta?

PZ_101. Într-un viraj corect avem:

PZ_123. Unghiul de atac este unghiul dintre …

PZ_23. Stabilitatea direcțională se realizează prin:

PZ_43. Daca centrul de greutate este foarte apropiat sau la limita de fata, un efect va fi

PZ_114. Ce efecte rezultă de obicei din givrarea elicei?

PZ_113. Zburând cu viteze mai mari decât viteza care nu se depășește niciodată (vNE) poate avea ca rezultat …

PZ_197. În timpul zborului de croazieră cu putere constantă, un avion prezintă o tendință permanentă de a ridica bordul. Cum poate fi eliminată această tendință?

PZ_105. În zborul de urcare trebuie să avem următoarea relaţie:

PZ_204. În timpul unei coborâri la ralanti cu viteză constantă, pârghia elicei este deplasată înapoi. Cum se modifică pasul elicei și rata de scufundare?

PZ_161. La avioane, avertizarea de angajare este de obicei activată printr-o schimbare a …

PZ_139. Care afirmație privind unghiul de atac este corectă?

PZ_83. Portanţa maximă, CzM (CzMaxim) se produce:

PZ_135. Care afirmație despre fluxul de aer din jurul unui aerofoil este corectă dacă unghiul de atac scade?

PZ_143. Care dintre următoarele opțiuni este susceptibilă să producă o rezistenta indusă mare?

PZ_103. Într-un zbor orizontal avem următoarele relaţii:

PZ_33. Un trimmer anti -echilibru este atasat unei suprafete de control pentru

PZ_144. Ce părți ale unei aeronave afectează în principal generarea de rezistenta indusă?

PZ_20. Mișcarea unui avion în jurul axei sale laterale se numește:

PZ_167. Care este principiul flapsului Fowler?

PZ_37. Pantele cresc unghiul de atac la angajare prin:

PZ_12. Care dintre următoarele afirmații este corectă în ceea ce privește rezistenta indusă:

PZ_90. Voleţii de bord de atac sunt utilizaţi:

PZ_191. Care caracteristică de proiectare poate compensa giratia adversă?

PZ_121. Numărul 2 din desen corespunde … Vezi figura (PFA-010) Anexa 1

PZ_16. Într-un tub Venturi

PZ_196. Care este funcția echilibrului static al cârmei?

PZ_64. Legea lui Bernoulli are formula:

PZ_67. Energia cinetică are formula:

PZ_175. Care afirmație descrie o situație de stabilitate statică?

PZ_178. Stabilitatea în jurul cărei axe este influențată în principal de poziția longitudinală a centrului de greutate?

PZ_138. Care opțiune indică un beneficiu al washoutului aripilor?

PZ_87. Forţa de rezistenţă la înaintare are formula:

PZ_146. Care curbă reprezintă rezistenta indusă? Vezi Anexa (PFA-011)

PZ_181. Rotația în jurul axei laterale se numește …

PZ_80. Incidenţa de portanţă nulă depinde de:

PZ_206. Punctul numărul 5 din figură indică ce stare de zbor? A se vedea figura (PFA-008) Anexa 5

PZ_98. Unui unghi de incidenţă optim îi corespund:

PZ_91. Prin utilizarea fantelor de bord de atac:

PZ_79. Incidenţa de portanţă nulă reprezintă:

PZ_25. Efectul secundar al eleronului este … (i) … iar efectul secundar al directiei este … (ii) …:

PZ_65. Legea lui Bernoulli se aplică la tubul Pitot care:

PZ_82. Pentru un profil curb incidenţa de portanţă nulă (i0):

PZ_156. În cazul uunei angajari, este important să …

PZ_115. În timpul unei urcări drepte și constante, care forță acționează suplimentar și în aceeași direcție ca forța de tracțiune, ducand la mai multă putere necesară pentru urcare decât pentru zbor orizontal?

PZ_81. Pentru un profil simetric incidenţa de portanţă nulă (i0) este:

PZ_174. Ce element structural oferă stabilitate laterală unui avion?

PZ_185. Deviația elevatorului în timpul rotației la decolare …

PZ_158. Unghiul critic de atac …

PZ_300. Compensarea presiunii dintre suprafata extradosului si intradosului are ca rezultat …

PZ_75. Profilul aerodinamic este definit ca:

PZ_2. Temperatura la 14.000 de picioare este de -9 ° C. Cum se abate de la temperatura ISA?

PZ_71. Forţa totală aerodinamică (Fta) face un unghi cu:

PZ_132. În ce mod se mișcă poziția centrului de presiune la un profil în formă pozitivă cu un unghi de atac crescând?

PZ_9. Teoretic, dacă unghiul de atac și alți factori rămân constanți, dar viteza este dublată, portanta creata la această viteză mai mare va fi:

PZ_24. Eleronul ascendent este proiectat pentru a se deplasa mai mult decât eleronul descendent pentru a contracara:

PZ_69. Presiunea aerodinamică:

PZ_31. Ignorând orice alți factori, în cazul în care flapsurile se extind în timp ce menținem un unghi constant de atac, o aeronavă va…….. inițial:

PZ_41. Daca centrul de gravitate se apropie sau este la limita sa din spate, efectul va fi:

PZ_95. Distrugătoarele de portanţă se utilizează de pilot:

PZ_170. Cum se schimbă portanta și rezistenta atunci când setați flapsurile într-o poziție inferioară?

PZ_208. Într-un viraj coordonat, cum este relația dintre factorul de sarcină (n) și viteza de angajare (Vs)?

PZ_125. Care punct de pe aerofil este reprezentat de numărul 3? Vezi figura (PFA-009) Anexa 2

PZ_168. O decolare cu flapsurile în poziția de decolare cauzează …

PZ_155 Cum se schimbă portanta și rezistenta când vă apropiați de o stare de angajare?

PZ_34. Dupa o perturbare dintr o pozitie stabilizata si trimmerata, o aeronava cu stabilitate neutra va

PZ_152. Care afirmație despre rezistenta indusă în timpul zborului de croazieră orizontală este corectă?

PZ_62. Pentru a oferi un unghi de atac eficient pe intreaga lungime a palei, unghiul palei trebuie sa fie:

PZ_202. Schimbarea pasului la o pală de elice de la rădăcină la vârf asigură …

PZ_160. Avertizarea de angajare va fi activată chiar înainte de a atinge ce viteză?

PZ_84. Cz reprezintă coeficientul de portanţă şi depinde:

PZ_189. Devierea cârmei spre stânga determină …

PZ_200. Prin ce factor enumerat mai jos crește factorul de încărcare în timpul zborului de croazieră?

PZ_190. Care este avantajul mișcării diferențiale a eleronului?

PZ_86. Cx reprezintă coeficientul de rezistenţă la înaintare şi depinde:

PZ_173. Cum diferă un strat limită laminar de un strat limită turbulent?

PZ_108. Tracţiunea necesară zborului în urcare (Tnu) are următoarea formulă, funcţie de fineţea aerodinamică (ku) şi unghiul de pantă (θu):

PZ_ 56.Fantele de atac cresc angajarea or unghiul critic, prin urmatoarea actiune:

PZ_35. Utilizarea setarilor mici de flaps in timpul decolarii va (flaps pe pozitie mica)

PZ_126. Care punct de pe aerofoil este reprezentat de numărul 4? Vezi figura (PFA-009) Anexa 2

PZ_128. Care punct de pe aerofoil este reprezentat de numărul 1? Vezi figura (PFA-009)

PZ_106. Într-un zbor de urcare tracţiunea va avea următoarea relaţie:

PZ_127. Dezvoltarea vârtejului vârfului de aripă începe în timpul cărei faze de zbor?

PZ_89. Prin scoaterea flapsului:

PZ_177. „Stabilitate longitudinală” este denumită stabilitate în jurul cărei axe?

PZ_194. Echilibrul aerodinamic al cârmei …

PZ_151. Ce efect are o viteză scăzută asupra rezistentei induse în timpul unui zbor de croazieră orizontal și stabil?

PZ_22. Efectul primar al activarii de eleron este de a crea ruliu, efectul secundar este:

PZ_ 51. In comparatie cu fluxul liber de aer, in zborul normal, presiunea sub o aripa va fi

PZ_26. Stabilitatea statică este un indicator al disponibilității unei aeronave pentru:

PZ_17. În zbor, se spune că o aeronavă este în echilibru atunci când:

PZ_97. Unghiul de incidenţă optim este:

PZ_193. Eleronul drept deviază în sus, stânga în jos. Cum reacționează aeronava?

PZ_14. Un volet va:

PZ_46. O aeronava care are raportul de portanta/rezistenta de 9:1 ce raza de planare va avea de la inaltimea de 5000 de picioare OFE?

PZ_61. In conditii de vant nul, distanta maxima de planare va fi obtinuta la ce viteza de zbor?

PZ_102. În zborul orizontal forţele care acţionează asupra avionului au următoarele relaţii:

PZ_184. Pentru ce este folosita in principal coada orizontala ?

PZ_169. Cu condiția ca nicio altă procedură să nu fie descrisă în Manualul de funcționare a aeronavelor, după creșterea puterii motorului în ratarea aterizarii, flapsurile pot …

PZ_134. Care afirmație despre fluxul de aer din jurul unui aerofil este corectă dacă unghiul de atac crește?

PZ_13. Pe măsură ce unghiul de atac crește, de unde va începe în mod normal separarea fluxului de aer?

PZ_88. Prin scoaterea flapsului:

PZ_162. Cum ar trebui să reacționeze pilotul la un avertisment de angajare?

PZ_149. Cum se schimbă rezistența indusă și rezistența parazita odată cu creșterea vitezei de aer în timpul unui zbor de croazieră orizontal și stabil?

PZ_141. Coeficientul de tracțiune …

PZ_119. Se poate considera că toate forțele aerodinamice acționează asupra unui singur punct. Acest punct se numeste…

PZ_154. Ce tipuri de rezistenta contribuie la rezistenta totală?

PZ_153. În ce situație menționată este rezistenta totală la minim?

PZ_122. Numărul 3 din desen corespunde … Vezi figura (PFA-010) Anexa 1

PZ_49.Privitor la rezistenta care din urmatoarele afirmatii sunt corecte?

PZ_6. Densitatea aerului are un efect mare atât asupra cadrului aerian cât și asupra performanței motorului, care dintre următoarele afirmații sunt corecte?

PZ_92. Prin utilizarea fantelor de bord de atac şi a flapsului se permite zborul:

PZ_28. Un compensator fix sau de echilibru, de trimmerare, de pe un eleron:

PZ_136. Unghiul (alfa) prezentat în figură este denumit … Vezi figura (PFA-003) DoF: direcția fluxului de aer Anexa 3

PZ_112, Stabilizarea în jurul axei laterale în timpul croazierei este realizată de …

PZ_166. Ce factor poate fi schimbat prin scoaterea flapsurilor pentru aterizare?

PZ_124. Raportul dintre anvergura aripii și lungimea medie a corzii este denumit …

PZ_142. Compensarea presiunii pe o aripă are loc la …

PZ_58. O masa de aer saturat, comparat cu o masa de aer uscat cu aceeasi temperatura si presiune va fi

PZ_99. Unghiul de portanţă nulă:

PZ_77. Cz este detemnat prin:

PZ_140. Când creșteți viteza fluxului aerului cu un factor de 2 menținând în același timp toți ceilalți parametri constanți, cum se schimbă aproximativ rezistenta parazita?

PZ_209. Cum este afectat echilibrul forțelor în timpul unei întoarceri?

PZ_45. O aeronava care are raportul de portanta/rezistenta de 8:1 ce raza de planare va avea de la inaltimea de 4000 de picioare OFE?

PZ_72. Forţa totală aerodinamică are formula:

PZ_180. Rotația în jurul axei verticale se numește …

PZ_198. Trimmerul de pe elevator este deviat în sus. În ce poziție se află indicatorul corespunzător?

PZ_8. Coeficientul de portanta atinge valoarea maximă la:

PZ_ 53. Dupa o perturbare, o aeronava care se intoarce la calea initiala de zbor fara ca pilotul sa ia vreo masura de corectie are:

PZ_110. Unghiul de pantă calculate funcţie de excedentul de putere are valoarea:

PZ_29. O aerofilă atinge eficiența aerodinamică maximă în punctul în care raportul de portanta/rezistenta este cel mai mare. Pentru aeronavele de aviație generală acest lucru are loc la aproximativ:

PZ_48.Care dintre urmatoarele afirmatii cu privire la rezistenta parazita sunt corecte:

PZ_301. Ce se înțelege prin „efect de sol”?

PZ_205. Punctul numărul 1 din figură indică ce stare de zbor? A se vedea figura (PFA-008) Anexa 5

PZ_59. Viteza de angajare de baza a unei aeronave este 60 de noduri. Intr-un viraj la nivel cu inclinatie de 60 grade, aceeasi aeronava va avea viteza de angajare:

PZ_183. În zbor rectiliniu si uniform cu performanță constantă a motorului, unghiul de atac pe aripă este …

PZ_19. În zbor drept și nivelat, dacă centrul de presiune este în spatele centrului de greutate se va produce un cuplu de tip….., necesitând planul de coadă să producă o forță……

PZ_7. Dacă temperatura unei mase de aer rămâne constantă, creșterea presiunii va:

PZ_21. Mișcarea unui avion în jurul axei sale normale se numește:

PZ_176. Care caracteristică constructivă este prezentată în figură? A se vedea figura (PFA-006). Anexa 4

PZ_148. Ce fel de rezistență NU face parte din rezistența parazita?

PZ_187. Ce trebuie luat în considerare în ceea ce privește poziția centrului de greutate?

PZ_109. Pentru a păstra o viteză de urcare constantă, este necesar un excedent de putere (∆T) a cărui valoare este:

PZ_ 54. O aripa se angajeaza la

PZ_39..Unele suprafete de control au tendinta sa tremure la viteze mari, acest lucru poate fi evitat prin:

PZ_192. Devierea diferențială a eleroanelor este folosită pentru …

PZ_207. Inclinarea într-un viraj de două minute (rata un viraj) depinde de …

PZ_120. Centrul de presiune este punctul teoretic de origine al …

PZ_73. Forţa totală aerodinamică se transformă în:

PZ_100. Într-un viraj avem:

PZ_50. Mentinand un unghi de atac constant si crescand viteza in aer:

PZ_93. Compensatoarele, voleţii de bord de atac şi fantele de bord de atac:

PZ_171. Stratul limită laminar de pe aerofil este situat între …

PZ_130. Ce tipar de presiune poate fi observat la un profil de aripă, generator de portanta la unghi pozitiv de atac?

PZ_40. Viteza standard de angajare a unei aeronave este de 80 de noduri. Intr-un viraj la nivel cu inclinare 60 grade, aceeasi aeronava se va angaja la

PZ_85. Forţa portantă are formula:

PZ_111. În comparație cu flapsurile care sunt in spatele aripii, dispozitivele de pe bordul de atac, cum ar fi sloturile …

PZ_60. Referitor la fortele care actioneaza asupra unei aeronave, intr-o urcare constanta:

PZ_15. In diagrama de mai jos, o aeronavă este reprezentată într-un viraj de nivel echilibrat. Factorul de încărcare pentru acest viraj rezulta din:

PZ_159. Ce duce la scăderea vitezei de angajare Vs (IAS)?

PZ_76. Cz reprezintă coeficientul de portanţă şi este:

PZ_201. Care afirmație referitoare la “elice cu viteză constantă” este corectă?

PZ_66. Legea continuităţii are următoarea formulă:

PZ_18. Creșterea vitezei aerului va provoca:

PZ_47. Pe masura ce unghiul de atac creste, punctul de stagnare(punctul unde se separa aerul la varful aripii, unde viteza efectiva a acestuia este 0) se va muta……1……..si zona presiunii cele mai joase se va muta……2

PZ_94. Prin utilizarea spoilerelor (interceptoarelor) va creşte:

PZ_163. Care afirmație cu privire la o vrie este corectă?

PZ_42. Cu un set simplu de trimmere in timpul zborului, orice miscare a suprafetelor de control asociate vor face ca trimmerul sa:

PZ_57. Temperatura la 11.000 picioare este -2 C. Cum deviaza de la temperatura ISA?

PZ_27. Washout-ul unei aripi al aeronavei este utilizat pentru:

PZ_78. Panta portanţei are formula:

PZ_3. Principalii constituenți ai atmosferei Pământului sunt:

PZ_117. Ecuația lui Bernoulli pentru gaze incompresibile fără frecare afirmă că …

PZ_195. Care caracteristică constructivă are scopul de a reduce forțele de manevrare a mansei?

PZ_182. Unghiul critic de atac …

PZ_96. Selectaţi răspunsul corect pentru fineţea aerodinamică:

PZ_30. Ce efect va avea extinderea flapsurilor marginale de coada asupra unghiului de atac la care se angajeaza un avion?

PZ_10. Unghiul de atac poate fi definit ca unghiul dintre:

PZ_107. Pentru a instala un anumit unghi in pe traiectoria de urcare: ;unde: vn u = viteza necesară pe traiectoria de urcare ; vn oriz = viteza necesară pentru zbor orizontal.

PZ_4. În volum, raportul oxigenului la azot în atmosferă este aproximativ:

PZ_38. Imaginea de mai jos infatiseaza o aeronava intr-un viraj echilibrat la nivel. Care vector reprezinta portanta?

PZ_70. Forţa totală aerodinamică (Fta) se produce în urma:

PZ_186. Elevatorul deplasează un avion în jurul …

PZ_1. Atmosfera standard internațională prevede:

PZ_179. Ce element structural oferă stabilitate direcțională unui avion?

PZ_203. După o defecțiune a motorului, elicea de vânt …

PZ_11. Comparativ cu fluxul liber de aer, în zborul normal aerul de deasupra aripii va:

PZ_147. Rezistenta de presiune, rezistenta de interferență și fricțiunea aparțin grupului de …

PZ_157. În timpul unei angajari, portanta …

PZ_133. Care afirmație despre portanta și unghiul de atac este corectă?

PZ_199. Ce descrie „încărcarea aripilor”?

PZ_188. Deviațiile cârmei duc la o întoarcere a avionului în jurul …

PZ_ 52. Pe o suprafata de control, o masa de echilibru:

PZ_32. Pentru ce parte a unei aeronave designul acesteia poate avea cel mai mare efect asupra rezistentei induse create?